詳解汽車(chē)涂裝車(chē)間空調、供排風(fēng)及水系統

詳解汽車(chē)涂裝車(chē)間空調、供排風(fēng)及水系統 

涂裝線(xiàn)上噴漆、流平室用空調送風(fēng)系統的配置

目前國內外噴漆室均采用上送下吸的通風(fēng)方式，噴漆室由送風(fēng)空調系統、密閉室體、排風(fēng)系統、漆霧處理系統和循環(huán)水系統等組成。噴漆室的潔凈度是靠室體和送風(fēng)空調系統來(lái)保證，噴漆室內的溫濕度、潔凈度主要是靠空調送風(fēng)系統來(lái)保證。為了保證給噴漆室潔凈、溫濕度合適的送風(fēng)，空調送風(fēng)系統的配置主要是由以下功能段組成，分述如下：（本次課件以汽車(chē)涂裝車(chē)間為主）

1 進(jìn)風(fēng)段

(1)進(jìn)風(fēng)段是更換初過(guò)濾袋式無(wú)紡布的地方，壁板上要求設人工進(jìn)出方便門(mén)，門(mén)上裝視鏡(圓形)，門(mén)向外開(kāi)。頂部要求裝照明燈以方便更換濾布照明之用。

(2)進(jìn)風(fēng)口處裝防鳥(niǎo)蟲(chóng)網(wǎng)。

(3)進(jìn)風(fēng)口處裝溫濕度檢測傳感器各一個(gè)，并要求在電控柜上有顯示溫濕度的儀表(只起顯示作用，不參加控制)。

(4)進(jìn)風(fēng)口裝電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，當送風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)連鎖進(jìn)風(fēng)口處的電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥打開(kāi)確保進(jìn)風(fēng)暢通。

2 初效過(guò)濾段

(1)該段的作用是將進(jìn)入空調的空氣進(jìn)行初過(guò)濾，使空氣初步凈化。

(2)過(guò)濾采用初效袋式過(guò)濾器，該段布置多少過(guò)濾器由制造廠(chǎng)根據空調斷面尺寸定。

(3)初效過(guò)濾段外側壁板上安裝壓差計，顯示該段前后的壓差，以便于及時(shí)了解壓差大小更換過(guò)濾布。

3 一次加熱段

(1)該段是主要加熱段(蒸汽加熱)，加熱器設置應有足夠的量，比如冬季要將空氣從-10℃加熱到35℃左右。

(2)該段在蒸汽管路上設置電動(dòng)調節閥。電動(dòng)調節閥由空調出風(fēng)風(fēng)管上的溫度傳感器感溫及電控柜的設置來(lái)控制調節閥的開(kāi)度，從而控制給蒸汽量的大小進(jìn)而控制溫度，溫度超過(guò)設定值時(shí)自動(dòng)減小閥的開(kāi)度，不夠設定值時(shí)自動(dòng)增大閥的開(kāi)度，根據所需空氣溫度自動(dòng)調節。

(3)在電動(dòng)調節閥處設置管路旁通。

(4)在蒸汽管路的*低點(diǎn)設置放水閥，每天工作前先放冷凝水，待放水閥出蒸汽時(shí)關(guān)閉，之后才能開(kāi)機運行，這樣可以防止管路積水而導致運行不穩。

(5)在蒸汽管路出口處加裝冷凝水疏水器及管路旁通并安裝止回閥。

4 **中間段

(1)該段的作用是將一次加熱段的加熱器和霧化噴淋段的擋水板離開(kāi)一定距離，防止由于加熱器發(fā)熱損壞擋水板。

(2)該段的另一作用是人工檢修加熱器及安裝霧化噴淋段的擋水板。

(3)該段設人工進(jìn)出門(mén)，門(mén)向外開(kāi)，要求密封，門(mén)上設圓形視鏡，段頂部設防水照明燈。

5 霧化噴淋段

(1)該段的主要是加濕空氣作用，另外還起到一定的空氣降溫作用。加濕的目的是提高空氣中的相對濕度。

(2)該段內設若干噴淋管(不銹鋼)和噴嘴，頂部設防水照明燈，下部設水槽，噴淋管上的噴嘴應采用對噴方式。該段外部設水泵及管路閥門(mén)壓力表等。電動(dòng)三通調節閥和電磁開(kāi)關(guān)閥由空調出口處風(fēng)管上的濕度傳感器及電控柜的設置來(lái)控制開(kāi)度和開(kāi)關(guān)。

(3)水槽有給水管，可在加水時(shí)手動(dòng)加水，運行時(shí)自動(dòng)補水，自動(dòng)補水由液位計控制一個(gè)電磁閥開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現，到低處液位計時(shí)電磁閥開(kāi)補水，到高液位計時(shí)電磁閥關(guān)停止補水。水槽設溢水管和排水管。

(4)噴淋段上前后均設擋水板(前小后大)防止水噴到其它段中。噴淋段設防水密

封人工進(jìn)出門(mén)，門(mén)向外開(kāi)，門(mén)上設圓形視鏡，段頂部設防水照明燈。

6 **中間段

(1)該段的主要作用是將表冷器與噴淋段擋水板分開(kāi)一定距離，另一作用是方便擋水板和表冷器檢修。

(2)該段設人工進(jìn)出密封門(mén)，門(mén)向外開(kāi)，門(mén)上設圓形視鏡，頂部設防水照明燈。

7 表冷段

(1)該段具有冷卻空氣和空氣除濕作用，可將夏季空氣溫度降低1OcI=以上，并將濕度較大的熱空氣迅速冷卻，空氣中濕量由于冷卻作用凝結成水滴，經(jīng)表冷器后面的擋水板擋住流入下部水槽中排出，從而起到降溫、除濕作用。

(2)該段內包括表冷器、擋水板、下部積水槽排水管。

(3)該段外部包括冷水機組、冷水循環(huán)泵、冷水管路各種閥門(mén)壓力表等。冷水機組給表冷器供低溫冷水。冷水管路*頂部設放氣閥和膨脹補水箱。

(4)冷水機組在制冷過(guò)程中產(chǎn)生熱量，需要有冷卻水對其進(jìn)行冷卻，所以冷水機組要配置冷卻塔及冷卻水循環(huán)泵。

8 第三中間段

(1)該段的作用是將表冷擋水板和二次加熱器離開(kāi)一定距離，另一作用是方便擋水板和加熱器的維修。

(2)該段設人工進(jìn)出密封門(mén)，門(mén)向外開(kāi)，門(mén)上設有圓形視鏡，段頂部設防水照明燈。

9 二次加熱段

(I)該段的作用是靠升溫來(lái)降低空氣中的相對濕度。

(2)該段內由加熱器和外部管路閥門(mén)等組成。加熱器的設置不必多，滿(mǎn)足加熱范圍升溫15℃ 即可。

(3)該段在外部蒸汽管路上設置電動(dòng)調節閥，電動(dòng)調節閥由空調出口風(fēng)管上的濕度傳感器及電控柜設置來(lái)控制調節閥的開(kāi)度，從而控制給蒸汽量的大小進(jìn)而控制空氣中相對濕度。

(4)在電動(dòng)調節閥處設置管路旁通。

(5)在蒸汽管路的*低點(diǎn)設置放水閥，每天工作前先放冷凝水，待放水閥出蒸汽時(shí)關(guān)閉，之后才能開(kāi)機運行，這樣可以防止管路積水而導致運行不穩。

(6)在蒸汽管路出口處加裝冷凝水疏水器及管路旁通并安裝止回閥。

1O 第四中間段

(1)該段的作用是更換中效過(guò)濾段的袋式無(wú)紡布。

(2)該段頂部設防水照明燈，壁板上設人工檢修用密封門(mén)，門(mén)向外開(kāi)，門(mén)上設有圓形視鏡。

11 中效過(guò)濾段

(1)該段的作用是將經(jīng)過(guò)初過(guò)濾后的空氣再細過(guò)濾，使送入噴漆室的空氣更干凈。

(2)該段采用中效袋式過(guò)濾器，個(gè)數與初效過(guò)濾段相同。

(3)中效過(guò)濾段外側壁板上安裝壓差計，顯示該段前后的壓差，以便于及時(shí)了解壓差大小更換過(guò)濾布。

12 送風(fēng)機段

(1)該段的作用是將初步凈化、加熱、加濕、降溫除濕、調溫調濕、二次凈化的空調空氣經(jīng)風(fēng)管送入噴漆室頂部的動(dòng)壓室，達到給噴漆室送溫度濕度潔凈度適合的空氣的作用。

(2)該段內設送風(fēng)風(fēng)機，頂部有檢修防水照明燈，壁板上設有人工檢修用進(jìn)出方便門(mén)，門(mén)要向外開(kāi)并密封，門(mén)上設有圓形視鏡。

(3)風(fēng)機的風(fēng)量應滿(mǎn)足噴漆室用風(fēng)量，風(fēng)機的全壓要大于整個(gè)空調內阻力和噴漆室內動(dòng)、靜壓室阻力之和。

(4)送風(fēng)機下設置減震臺座和減震器防止噪聲。風(fēng)機出口要設軟連接風(fēng)管。

作為噴漆室用送風(fēng)空調，上述12個(gè)功能段設置為一般較標準的設置形式（僅供參考）。但對于送風(fēng)機的全壓較大噪音大的空調來(lái)說(shuō)還應在送風(fēng)機出風(fēng)后加消音段，防止噪音超標準。對于空氣較干燥地區，還會(huì )在送風(fēng)機入口前加干蒸汽加濕段(該段一般在冬季使用)。

涂裝車(chē)間空調工藝設計要點(diǎn)

工藝設計要點(diǎn)

1、室外空氣狀態(tài)的選擇

考慮到涂裝工藝空調全年運行，計算冷熱負荷而選擇室外空氣狀態(tài)時(shí)，必須考慮極限工況，一般來(lái)說(shuō)，以長(cháng)沙為例，極限氣候條件如下：

① 冬季室外空氣極限工況，比如：長(cháng)沙地區，溫度-0.8℃，濕度90%；

② 夏季室外空氣極限工況，比如：長(cháng)沙地區，溫度36.5℃，濕度57%；

2、送風(fēng)條件

根據選擇使用的油漆施工工藝要求，確定送風(fēng)狀態(tài)：

溶劑型油漆，空調送風(fēng)溫濕度：23±3℃，65±5%；

水性漆，空調送風(fēng)溫濕度條件：23±1℃，65±3%；

工位、廠(chǎng)房空調可以根據舒適性要求設計送風(fēng)溫濕度。工藝空調必須嚴格按照送風(fēng)條件，來(lái)計算空調負荷，且保證10-20%的富余量；工位、廠(chǎng)房空調可適當放寬送風(fēng)要求，減少空調設備投資和運行費用。

3、能源選擇

根據項目所在位置，合理選擇加熱、制冷和加濕的冷、熱源。能源主要形式有：天然氣、蒸汽、熱水、冷凍水、天然冷熱源等。一般來(lái)說(shuō)選擇天然氣加熱換熱效率較高，可達98%以上，其次是蒸汽，但蒸汽需鍋爐系統，且涉及到冷凝水處理問(wèn)題，系統較復雜；冷凍水系統必須根據整個(gè)車(chē)間所有需求冷量的設備使用頻次情況，選擇制冷機組，一般為2 臺或多臺組合，可以節省能源。天然冷熱源如太陽(yáng)能、地熱能等需根據不同的地理位置，合理利用。

4、風(fēng)量計算

計算風(fēng)量時(shí)，需將工藝空調和工位、廠(chǎng)房空調分開(kāi)計算，因此彼此送風(fēng)條件不同，可以節省能源。在保證工藝施工要求的同時(shí)，盡量減少系統的新風(fēng)量，降低能耗。

5、功能段選擇

根據工藝要求選擇功能段。一般水性漆油漆對送風(fēng)溫濕度要求較高，空調不能采用露點(diǎn)送風(fēng)，必須增設二次加熱段來(lái)調節送風(fēng)相對濕度。溶劑型空調對溫濕度要求相對較低，根據進(jìn)風(fēng)條件，機組可以考慮設計加熱段和加濕段即可，夏季空氣進(jìn)風(fēng)溫度較高，可以通過(guò)水噴淋降溫處理；當室外空氣為高溫高濕時(shí)，可避開(kāi)白班生產(chǎn)。

隨著(zhù)近幾年環(huán)境溫度不斷升高，工位空調考慮生產(chǎn)操作舒適性要求，增設表冷段來(lái)改善車(chē)間生產(chǎn)條件。

空氣過(guò)濾段設計要點(diǎn)

1、組合式空調機組一般設置兩道過(guò)濾：初效過(guò)濾段和中效過(guò)濾段。根據室外空氣質(zhì)量，必要時(shí)設置砂過(guò)濾裝置，砂過(guò)濾器安裝在進(jìn)風(fēng)室內，進(jìn)風(fēng)百葉窗之后，砂過(guò)濾器必須設置接沙盤(pán)和排水裝置，防止過(guò)濾器框架生銹。也可以取消百葉窗，因為砂過(guò)濾器裝置有擋水和均風(fēng)的功能，砂過(guò)濾可以安裝在墻體上，下面設置接沙盤(pán)和排水裝置。

2、過(guò)濾器迎面風(fēng)速一般取2.5-2.7m/s 較為經(jīng)濟，根據機組總風(fēng)量和經(jīng)濟風(fēng)速即可計算出過(guò)濾袋個(gè)數及布置方式。過(guò)濾框架材料一般采用1.5mm 鍍鋅鋼板折制，必須保證足夠的強度。

3、對于大風(fēng)量機組，考慮到過(guò)濾袋個(gè)數較多，高度較高，必須設置檢修平臺、欄桿和直梯；平臺采用鍍鋅花紋鋼板4mm，欄桿和直梯都必須采用熱鍍鋅材料，欄桿高度高過(guò)平臺位置1.2m 以上。

4、在濾袋迎風(fēng)面位置設置檢修門(mén)和照明燈，方便更換濾袋。檢修門(mén)尺寸*小為1400*600mm，*好采用鋼制結構，設置內外門(mén)把手，把手配有轉動(dòng)方向指示。

換熱器設計要點(diǎn)

1. 換熱器必須符合相關(guān)國家標準《空氣冷卻器與空氣加熱器GB/14296-8》的要求。

2. 表面式換熱器可以垂直安裝，也可以水平安裝或傾斜安裝。但對于用蒸汽做熱媒的空氣加熱器來(lái)說(shuō)，為了便于排出凝結水，水平安裝時(shí)應考慮一定坡陡。

3. 對于表冷器而言，垂直安裝時(shí)務(wù)必使肋片保持垂直位置，否則將因肋片上積水而增加空氣阻力和降低傳熱性能。

4. 冷、熱媒的管路上應有截止閥，以便調節或關(guān)斷換熱器。為了觀(guān)察冷、熱媒的初終才參數，還應設壓力表和溫度計。

5. 對于蒸汽系統來(lái)說(shuō)，在回水管上應裝疏水器，疏水器的連接管上有截止閥和旁通管利于運行中的檢修。

6. 為了保證換熱器的正常工作，在水管*高點(diǎn)設置自動(dòng)排氣閥，在*低點(diǎn)設置排水和排污閥。

7. 如果表面式換熱器是冷、熱兩用，則熱媒以熱水為宜，熱水溫度不宜大于65℃，以免管內積垢過(guò)多而降低傳熱性能。

8. 表冷段迎面風(fēng)速超過(guò)2.5m/s 時(shí)，后面必須設置擋水板。接水盤(pán)排水通暢，排水口設置水封，水封高度一般為200mm 左右。

9. 表冷擋水板一般采用ABS 材質(zhì)，節水盤(pán)和排水管為不銹鋼材質(zhì)。

10. 蒸汽加熱器進(jìn)出口與主管連接處設置金屬軟連接，可以減小蒸汽對接頭處焊縫的沖擊。

11. 加熱器和表冷器在出廠(chǎng)前都必須經(jīng)過(guò)氣壓或水壓檢漏實(shí)驗。蒸汽加熱器液壓實(shí)驗時(shí)，液體實(shí)驗壓力為設計壓力的1.5 倍，不能低于6bar；熱水加熱器液壓實(shí)驗時(shí)，液體實(shí)驗壓力為設計壓力的1.5 倍，不能低于9bar；表冷器液壓實(shí)驗時(shí)，液體實(shí)驗壓力為設計壓力的1.5 倍，不能低于12bar；且試壓時(shí)間不低于3min。氣壓試驗壓力為設計壓力的1.2 倍，不低于12bar，試壓時(shí)間不低于1min。

水噴淋設計要點(diǎn)

1、冷卻除濕時(shí)，每級噴水室的噴嘴一般采用兩排對噴。兩排之間的距離一般為600mm，間距加大并不提高熱交換效率。噴淋管與分風(fēng)板和擋水板距離一般采用200—300mm。噴嘴的密度，國內低速為13~24 個(gè)/㎡·排，JS 型高速離心噴嘴則為38~41個(gè)/㎡·排。

當需要更大的噴水系數時(shí)，通?？勘３謬娮烀芏炔蛔?，提高噴嘴前水壓的的辦法來(lái)解決。但噴嘴前的水壓也不宜大于0.25MPa。冷卻除濕過(guò)程，噴水壓力一般為100~150kPa（1~1.5kg/cm2），不宜大于250kPa。

2、通過(guò)噴淋段風(fēng)速一般取2~3m/s。

3、擋水板與空調機組間應保證嚴密，并考慮擋水板后氣流中的帶水量對處理后空氣參數的影響。擋水板的過(guò)水量不超過(guò)0.4g/kg。

4、冷水溫升一般采用3~5℃。國內機組中，二排噴水室*大焓降可達37.71kj/kg。

5、噴水室的補水量可按水量的3~5%考慮。

6、二排或三排單級噴水室噴嘴密度為18~24 個(gè)/㎡·排，在以下工況進(jìn)行實(shí)驗時(shí)：進(jìn)風(fēng)干球溫度27℃、進(jìn)風(fēng)濕球溫度19.5℃、進(jìn)口水溫7℃、進(jìn)出水溫差5℃時(shí)，噴水段熱交換效率不小于下表的規定值：

迎面風(fēng)速	Kg/㎡·s	2.0	2.2	2.4	2.6	2.8	≥3.0
噴嘴直徑d	＞4mm	0.63	0.63	0.64	0.64	0.65	0.68
	＜4mm	0.72	0.72	0.73	0.74	0.74	0.78

注：噴嘴直徑≥4mm，供水表壓117.7kpa；

噴嘴直徑2.5~3.5mm，供水表壓196.1kpa；傳統大噴淋。

噴嘴直徑2~2.5mm，供水表壓345.8kpa.

噴嘴直徑1mm，供水壓力500kpa；霧式噴淋。

7、大噴淋時(shí)，空氣冷卻干燥過(guò)程（冷卻除濕），水氣比取1~1.5；空氣絕熱加濕過(guò)程（等焓加濕），水氣比取0.5~1；霧式噴淋時(shí)，水氣比取0.1~0.2。

8、大噴淋水泵流量大，揚程小，加濕效率相對較低；高壓霧化噴淋，噴嘴孔徑小，水泵流量相對較小，噴淋壓力要求高，且噴淋對水質(zhì)要求較高，必要時(shí)須對循環(huán)水進(jìn)行軟化和過(guò)濾處理，防止堵塞噴嘴。

9、噴淋一般采用獨立內膽不銹鋼結構，內膽必須全部滿(mǎn)焊密封處理，打膠處理不能保證長(cháng)時(shí)間效果，可能導致漏水。擋水板安裝在水槽以?xún)?，擋水板與噴淋內壁板之間必須密封處理，安裝時(shí)必須考慮擋水板的清潔和更換。

10、噴淋段水槽設置必要的補水管、排水管、溢流管、循環(huán)水管，管徑大小必須通過(guò)設計計算決定，通常水槽補水和排水通過(guò)自動(dòng)控制實(shí)現，所以管道安裝電動(dòng)閥或電磁閥，自動(dòng)排水有利于保持水槽水質(zhì)清潔。

11、噴嘴一般采用不銹鋼噴嘴，塑料噴嘴不耐高溫，時(shí)間長(cháng)易變形和老化，會(huì )影響噴水效果和空氣質(zhì)量。因不銹鋼噴嘴較為昂貴，必須時(shí)刻保持水質(zhì)的清潔，不然噴嘴堵塞，清潔和更換的成本較高。

消音及減振設計要點(diǎn)

1、盡可能選用低轉速后傾式葉片的離心風(fēng)機，并是風(fēng)機的正常工作點(diǎn)接近其*高效率點(diǎn)。

2、風(fēng)管流速不宜過(guò)大，對于主風(fēng)管內的流速有消聲要求的空調系統不宜超過(guò)8m/s，有嚴格要求的空調系統不宜超過(guò)5m/s。

3、通風(fēng)機、水泵等安裝在彈性減振基礎上。進(jìn)出口設置軟連接，進(jìn)出口應避免急劇轉折。風(fēng)管上調節閥盡量少。

4、空調機組放置位置盡量遠離有消聲要求的房間。

5、根據組合式空調國家標準，當機組額定風(fēng)量80000-160000m³/h時(shí)，機組噪音低于90dB（A）。

6、片式消聲器的片間距一般取100-200mm，吸聲材料的厚度一般為100mm 左右。消聲器結構型式便于拆裝，消聲器前后設有檢修門(mén)以便清灰。消聲段減噪量≥15dB（A）。

控制系統設計要點(diǎn)

1. 進(jìn)風(fēng)電動(dòng)閥、出口防火閥與風(fēng)機連鎖控制；

2. 空調機組溫度、濕度的自動(dòng)化控制；

3. 天然氣自動(dòng)點(diǎn)火控制、UV 檢測、溫度調節系統、故障報警切斷系統；

4. 車(chē)間所有空調系統溫度和濕度控制方式要求采用自動(dòng)和手動(dòng)相結合的控制方式；

5. 每臺空調設備的溫濕度控制系統為一個(gè)完整控制系統，能實(shí)現溫濕度的恒溫恒濕的自動(dòng)控制和監控，顯示空調系統的升降溫度與濕度曲線(xiàn)、亦能隨時(shí)設定、修改參數以便調整溫度與濕度；

6. 在自動(dòng)模式下，變頻水泵只能在機組風(fēng)機啟動(dòng)后才能開(kāi)啟，蒸汽電動(dòng)閥在風(fēng)機啟動(dòng)后才能開(kāi)啟；

7. 采用變頻比例調節技術(shù)來(lái)控制出風(fēng)的相對濕度；

8. 空調噴淋水箱增加自動(dòng)排污系統,水箱排污程序要求可任意設定；水箱設置液位計和浮球閥，自動(dòng)控制液位，液位異常報警和水泵低位保護。

9. 加熱段要求高溫報警。

涂裝車(chē)間供排風(fēng)、水系統

噴漆室循環(huán)風(fēng)技術(shù)

循環(huán)風(fēng)就是將噴漆室的“排風(fēng)”經(jīng)過(guò)過(guò)濾和溫濕度調節處理后，再返回到噴漆室中作為“送風(fēng)”使用。

這是*直接*有效的節能方法，*大限度地保留了噴漆室熱量和濕度。根據設備功率估算，年產(chǎn)量為40萬(wàn)的涂裝車(chē)間如采用循環(huán)風(fēng)技術(shù)，每月動(dòng)能消耗費用下降約85萬(wàn)元。

循環(huán)風(fēng)空調流程：初效過(guò)濾段→中效過(guò)濾段→表冷除濕段→加熱段→亞高效過(guò)濾段→風(fēng)機段。

局限性：

1、噴涂過(guò)程中產(chǎn)生的溶劑無(wú)法分離，導致噴漆環(huán)境VOC含量很高，不適合人員操作區域的應用；

2、大多數大型涂裝噴漆室采用濕式捕漆霧方式，導致循環(huán)風(fēng)經(jīng)過(guò)水洗后，潔凈度差，濕度很高，需要經(jīng)過(guò)2-3道過(guò)濾和除濕、調溫處理，一定程度上減少了成本節約量。

干式噴漆室

干式噴漆室，即捕捉過(guò)噴漆霧不采用水洗的方式，而采用折流板、濾網(wǎng)、濾棉等過(guò)濾漆霧。因無(wú)廢水產(chǎn)生，結構簡(jiǎn)單，具有對環(huán)境友好、設備投資成本低的特點(diǎn)。由于沒(méi)有水洗，在循環(huán)風(fēng)式噴漆室中無(wú)需對空氣進(jìn)行除濕調溫，有效降低了動(dòng)能成本。

干式噴房*大的缺點(diǎn)就是過(guò)濾器材需定期更換，換下的廢濾材較難處理，且更換過(guò)濾器材較麻煩，故一般不適合在產(chǎn)量大的生產(chǎn)線(xiàn)使用。

目前該項技術(shù)在國外應用已經(jīng)很成熟，國內近兩年也已經(jīng)開(kāi)始有幾條新建涂裝線(xiàn)使用了該技術(shù)。

EcoDryScrubber漆霧洗滌系統是利用特定的石灰粉末與過(guò)噴漆霧結合，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾器的過(guò)濾來(lái)完成對漆霧的捕捉。石灰粉末放置在位過(guò)濾器下側的漏斗狀容器中，石灰在壓縮空氣的吹動(dòng)下懸浮在風(fēng)道中，在噴漆室氣流的帶動(dòng)下一起經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，漆霧與石灰一起粘接形成塊狀物附著(zhù)在過(guò)濾模組上，當聚集到一定程度時(shí)，風(fēng)壓的變化會(huì )觸動(dòng)反清洗氣流，將塊狀物吹落脫離過(guò)濾器，并掉入漏斗中（約25分鐘一次）。當掉落的塊狀物達到一定重量時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)轉移塊狀物，切換新的石灰。

系統特點(diǎn)：

1、在運行之前，石灰粉末會(huì )先附著(zhù)到過(guò)濾器上，避免了油漆直接粘附在過(guò)濾器上，所以過(guò)濾器使用壽命很長(cháng)，可達三年之久；

2、自動(dòng)清理、自動(dòng)換料，運行維護工作量??；

3、杜爾提供穩定的石灰材料供應商；

4、漆渣塊可供回收利用；

5、降本效果明顯，與傳統濕式分離相比，減少運行動(dòng)能損耗約60%；

6、由于系統無(wú)需使用不銹鋼材料、減少空調處理量、設備占地面積小，與傳統濕式分離相比該系統設備投資成本降低約35%。

杜爾干式分離系統與傳統的水洗式分離系統的比較：

+：優(yōu)勢；-：劣勢；●：不需要；○：無(wú)關(guān)

供排風(fēng)系統

一、供排風(fēng)總攬

二、供風(fēng)系統

濕度：濕度就是指空氣中濕氣的含量.物理定義:空氣濕度是用來(lái)表示空氣中的水汽含量多少或空氣潮濕程度的物理量。

相對濕度：實(shí)際空氣的濕度與在同一溫度下達到飽和狀況時(shí)的濕度之比值。

單位：%
相對濕度過(guò)（RH）= Ma/Mg * 100% / t
Ma = 空氣中水的含量
Mg = 該空氣可含水的*大容量
t = 溫度
同樣體積空氣的含水飽和度隨著(zhù)溫度的變化而變化。溫度越高，空氣含水飽和度越高。

**濕度：空氣中的水蒸氣質(zhì)量與濕空氣的總體積之比。

相對濕度是個(gè)難懂的概念。以下是對它的解釋說(shuō)明。

在標準氣壓下，抽出一立方米空氣中的水蒸氣，稱(chēng)量其重量就可以得到**濕度。它表示為一立方米空氣的含水量(g/m³)。
以下的焓濕圖表顯示的是在一定溫度下，一立方米空氣中*大的水蒸氣含量。隨著(zhù)氣溫的增加，空氣中的水蒸氣含量也隨之增加。在攝氏10度(50 °F)時(shí)，空氣能包含9克水蒸氣。此時(shí)空氣處于其*大**濕度當中，也就是我們所說(shuō)的飽和狀態(tài)。在攝氏20度(68 °F) 時(shí)，空氣飽和度是17g/m³ 。因此，如果在20攝氏度的情況下，一個(gè)密封容器內一立方米的空氣含有9克水蒸氣，其飽和度就是9 g/m³ 。如果把3克水加入容器中，水蒸發(fā)使得容器內的**濕度增加到12 g/m³ 。如果再加入8克水，有5克水會(huì )蒸發(fā)，另外3克水會(huì )留在容器底部，因為在攝氏20度的情況下，一立方米空氣中只能夠含有17克水蒸氣。當容器中只有9克水蒸氣時(shí)，容器中空氣的相對濕度就是9/17=53%
相對濕度依賴(lài)于空氣溫度。如果沒(méi)有多余的水蒸氣加入，隨著(zhù)溫度的上升，相對濕度將會(huì )下降。所以，當容器加熱到25攝氏度時(shí)，表中顯示在此溫度下，一立方米空氣能包含23克水蒸氣，相對濕度隨之下降：9/23=39%
如果容器中的空氣氣溫下降到15攝氏度，即便沒(méi)有加入更多的水，相對濕度也會(huì )上升。在15攝氏度時(shí)，一立方米空氣中只能夠包含12.5克水蒸氣，因此此時(shí)相對濕度就是9/12.5=72%。
如果空氣冷卻到9攝氏度，容器內的水蒸氣就處于飽和狀態(tài)，其相對濕度就會(huì )上升到****。如何空氣進(jìn)一步冷卻，在容器器壁就會(huì )形成小水滴，因為空氣必須凝結一部分水蒸氣。水蒸氣凝結開(kāi)始出現的溫度（也就是空氣達到飽和的溫度）就被稱(chēng)作露點(diǎn)。冬天在室內，空氣循環(huán)到窗棱處，此處溫度足夠低，空氣就能夠被冷卻在其露點(diǎn)以下，水滴就會(huì )出現在窗戶(hù)上。

三、用風(fēng)系統

四、排風(fēng)系統